Può Volare cambiamento interno pressione oculare ?

L'effetto di alta quota sulla pressione interna dell'occhio , tecnicamente chiamato pressione intraoculare ( IOP ) , è stato un argomento controverso di studi oftalmologia per anni . La risposta alla domanda se il volo cambia IOP non è così semplice come sì o no. Importanza

Veduta IOP , chiamata ipertensione oculare , aumenta significativamente le probabilità di sviluppare gravi patologie oculari che possono portare alla perdita della vista . Ipertensione oculare rischia danni al nervo ottico .
Identificazione

pressione oculare normale è la produzione e il deflusso dei fluidi oculari uguale e continuo . IOP elevata si verifica quando vi è abbondanza di fluidi negli occhi, causate da iper - produzione di fluidi e /o un blocco di drenaggio . ( AllAboutVision.com ' s rapporto paragona ad un palloncino riempimento eccessivo con l'acqua . )
Studio sulla IOP ad altitudini elevate

I risultati di uno studio del 2007 pubblicato nel " Oftalmologia investigativa e Visual Science " hanno dimostrato che , sì, IOP cambia con l'altitudine . I ricercatori hanno concluso che il cambiamento è " statisticamente significativo ", ma "clinicamente insignificante . " IOP è tornato a livelli normali nel giro di pochi giorni .
IOP Stabilizzazione

Lo studio ha anche mostrato che PIO oscillato tra altitudini ed è tornato a livelli normali dopo pochi giorni , forse abbassamento con l'esposizione prolungata ad elevate altitudini .

Considerazioni

studi sull'effetto di quota sul IOP esaminare pazienti senza malattia oculare , o la storia di esso . I pazienti con malattia dell'occhio caratterizzata da ipertensione oculare , come il glaucoma , dovrebbero consultare un oculista prima di volare .

Vitrectomia pazienti Warning

Si può richiedere mesi prima di fluidi oculari naturali sostituiscono la miscela di aria e gas iniettato durante una vitrectomia , e il trasporto aereo è considerato estremamente pericoloso durante questo tempo di guarigione a causa di variazioni di pressione . Ottenere l'approvazione oculista prima di volare .