Salute e malattia
I piloti dell'elicottero richiedono la certificazione FAA , tra cui un medico certificato FAA . Mentre è difficile per un diabetico di qualificarsi per e conservare questo certificato , non è impossibile se i tuoi numeri di zucchero nel sangue sono strettamente controllati - anche se si è insulino-dipendente . Diagnosi
test di zucchero nel sangue non è una parte di routine di test di certificazione medica FAA , ma i test delle urine e la revisione delle cartelle cliniche precedenti sono . Se le è stato diagnosticato come diabetico , sarà oggetto di esame e di ulteriori procedure .
Ammissibilità per Certificazioni
diabetici che controllano la loro condizione solo attraverso la dieta e /o farmaci sono ammissibili per tutte le classi di FAA certificazione medica . Diabetici insulino-dipendenti sono ammissibili soltanto per la certificazione medica di terza classe .
Certificazione iniziale
Per ottenere la certificazione medica iniziale , diabetici insulino -dipendente deve produrre le cartelle cliniche dimostrando che hanno avuto gravi episodi di ipoglicemia durante l'anno scorso e non più di due di tali episodi negli ultimi cinque anni. Il tuo endocrinologo deve presentare un rapporto dettagliato i livelli di zucchero nel sangue e di regime di controllo per gli ultimi sei mesi , di cui almeno due risultati del test A1C .
Obbligatorio Pre -Flight Monitoring
Trenta minuti prima del decollo , una lettura di zucchero nel sangue deve essere presa. Se inferiore a 100 , il pilota diabetico deve mangiare uno snack e ri - prova in 30 minuti . Se più di 300 , il volo sarà annullato . Zucchero nel sangue deve essere compreso tra 100 e 300 per volare
Obbligatorio In -Flight Test
test di zucchero nel sangue deve continuare una volta ogni ora durante il volo .; se una lettura superiore a 300, il pilota deve fare un atterraggio di emergenza all'aeroporto più vicino . Letture inferiori a 100 richiedono l'ingestione di uno spuntino supplementare di almeno 10 grammi di carboidrati .
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