Come suonano i diversi problemi

1. Il motore batte in testa

* Suono: Un suono metallico che batte o batte in testa che aumenta di velocità man mano che aumentano i giri del motore.

* Causa: Esistono diverse possibili cause di battito in testa del motore, tra cui:

* Basso livello dell'olio

* Cuscinetti motore usurati o danneggiati

* Colpo del pistone

* Accumulo di carbonio sui pistoni o sulle valvole

* Correzione: La soluzione ai colpi del motore dipende dalla causa. Se la causa è un basso livello dell'olio, la semplice aggiunta di olio risolverà il problema. Se la causa sono i cuscinetti del motore usurati o danneggiati, i cuscinetti dovranno essere sostituiti. Lo schiocco del pistone e l'accumulo di carbonio a volte possono essere risolti utilizzando un additivo per la pulizia degli iniettori di carburante.

2. Lamento della trasmissione

* Suono: Un suono lamentoso e acuto che si avverte maggiormente quando il veicolo sta accelerando.

* Causa: Il rumore della trasmissione è generalmente causato da un basso livello del fluido o da ingranaggi usurati.

* Correzione: La soluzione al problema della trasmissione è aggiungere fluido o sostituire gli ingranaggi usurati.

3. Rumore dei cuscinetti delle ruote

* Suono: Un suono stridente o ronzante più evidente quando il veicolo gira.

* Causa: Il rumore dei cuscinetti delle ruote è causato dai cuscinetti a sfera usurati nel gruppo del mozzo della ruota.

* Correzione: La soluzione al rumore dei cuscinetti delle ruote è sostituire i cuscinetti delle ruote usurati.

4. Stridore dei freni

* Suono: Un suono stridulo o stridente acuto che è più evidente quando vengono applicati i freni.

* Causa: Lo stridio dei freni è generalmente causato da pastiglie o rotori usurati.

* Correzione: La soluzione allo stridio dei freni è sostituire le pastiglie o i rotori usurati.

5. Perdita dallo scarico

* Suono: Un sibilo o uno schiocco proveniente dal sistema di scarico.

* Causa: Le perdite di scarico sono generalmente causate da un foro o da una crepa nel tubo di scarico.

* Correzione: La soluzione a una perdita di scarico è riparare il foro o la crepa nel tubo di scarico.