Salute e malattia
montagne russe in acciaio vantano alte velocità superiore a 100 miglia all'ora e colpi di scena selvatici che provocano vari gradi di giri . Sottobicchieri acciaio hanno sistemi di controllo computerizzati con misure di sicurezza programmate in loro . I computer anche stabilizzare le auto sui binari e bloccare l'unità di frenatura in posizione quando necessario . Perché sottobicchieri in acciaio tipicamente completo giri testa in giù e le manovre che sfidano la gravità , un bar lap e un fascio di over-the - spalla sono utilizzati per proteggere i passeggeri nelle loro auto durante la corsa .
Fisica effetti della caduta libera
anime coraggiose che si avventurano su una montagna faccia rullo in acciaio molteplici effetti fisici determinati dal numero di giri , i tipi di colpi di scena , il grado di velocità e se la loro autovettura viaggia in cima o sotto traccia . Un dettaglio particolare che colpisce il senso di un pilota di equilibrio è la fisica di ogni turno . Vivere un loop in caduta libera , per esempio , getta via tipica , lo stato previsto del pilota di gravità . Quel senso di caduta libera distorce l'orizzonte e la percezione del pilota del suo ambiente , lasciando così il suo disorientato e squilibrato .
Sottobicchieri di legno
La costruzione e la realizzazione di montagne russe in legno preceduto quelli in acciaio da più di 200 anni . Sottobicchieri di legno offrono divertimento e l'eccitazione a causa delle loro vette alte e discese veloci . Cavalcando un sottobicchiere di legno è diverso da una media uno in acciaio perché le auto salgono la pista più lenta , ma ancora scendere dall'altra parte alle alte velocità . Attiva sottobicchieri di legno lasciano anche i piloti scivolare avanti e indietro nelle loro lunghe panchine in stile . Over-the - petto imbracature non sono comuni su sottobicchieri di legno perché non capovolgere a testa in giù . Una barra giro è l' unica misura di sicurezza standard quando si guida questo tipo di montagne russe .
Effetti mentali
montagne russe in legno aspetto scoraggiante e sentire esilarante . Questa combinazione crea una serie innegabile di circostanze vissute da piloti quando si viaggia intorno alla pista . Come le vetture raggiungono la cima e piloti si preparano a scendere dall'altra parte , il loro senso di equilibrio diventa instabile. Essere gettato side -to - side in sedi montagne russe in legno è più diffuso a causa delle doppie - sedere la maggior parte delle corse di questo tipo offerta . Come si fa scorrere avanti e indietro , questo spostamento caotico di direzioni accoppiati con l'ambiente visivamente irregolare piloti circostante aumenta il loro senso di squilibrio .
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