Suggerimenti per la corsa in bicicletta per lunghi viaggi

oiché costruisce la resistenza brucia i grassi e ti permette di vedere nuovi siti dovresti fare una corsa lunga una molto più lunga della normale ogni settimana o due. Mentre si percorrono 10 15 o 20 miglia addizionali si pone una bella sfida la pianificazione la corretta pedalata e un'ulteriore attrezzatura possono aiutarti ad affrontarla.

Tracciare il terreno e le condizioni del vento

Raddoppiare la lunghezza di un giro lo rende abbastanza duro ma incontrando tre colline inaspettate nelle ultime 5 miglia potrebbe costringerti a scendere ea camminare. Pertanto ogni volta che fai una lunga corsa dovresti conoscere il terreno. Se ti avventuri in territori sconosciuti controlla l'altezza su uno dei tanti siti Internet gratuiti progettati per pianificare le corse. Allo stesso modo non si dovrebbe mai iniziare una lunga corsa senza conoscere la direzione e la velocità del vento. Oltre a fornire informazioni su come vestirsi al meglio un vento rigido può dettare la direzione della corsa. Quando si guida più a lungo del normale scegliere un percorso che fornisce un vento di coda verso la fine. Praticamente tutti i siti meteo su Internet forniscono velocità e direzione del vento.

Pedal in Circles

Una pedalata più veloce e più fluida consuma meno energia rispetto a una più lenta e più potente e poiché produci circa 5.400 pedalate all'ora "Pedalare in circolo piuttosto che schiacciare i pedali" mantiene le gambe più fresche per la fine della corsa " secondo Craig Griffin ex allenatore del National Cycling Team. Per pedalare in tondo il due volte vincitore del Tour de France Greg LeMond suggerisce di imitare il movimento utilizzato per raschiare il fango dal fondo delle scarpe su un cordolo. Facendo così spendi meno energia totale ma generi un po 'di energia attraverso il dorso qualcosa che non va a schiacciare.

Mangiare e bere - Ma non troppo -

Un grande pilota che cavalca davvero il duro può bruciare fino a 1.000 calorie all'ora ma durante l'esercizio il corpo può assimilare solo circa un terzo di quelle calorie. Di conseguenza se mangi per tenere il passo con il dispendio energetico la maggior parte delle calorie si troverà nello stomaco e ti sentirai terribile. Invece prendere in piccole quantità di calorie frequentemente - ogni 30 minuti o giù di lì. Non stai sostituendo tutte le calorie perse ma da 200 a 350 l'ora ti faranno andare avanti. E mentre è probabile che tu perda 32 once di liquido all'ora durante il viaggio devi solo bere 16 once all'ora per evitare di disidratarti anche per un viaggio di tre o quattro ore. Bere troppo e potresti crampi.

Utilizzare le barre Aero Clip-On

Per goderti un lungo viaggio devi stare tranquillo ma potresti scoprire che pedalare più a lungo del normale provoca dolore alle mani braccia spalle o collo. Evita questo aggiungendo barre aerodinamiche a clip - barre che ti permettono di allungare le braccia più avanti e di appoggiare gli avambracci sui pad - al tuo manubrio attuale. Guida in questa posizione da solo o davanti al pacco e cambia i punti di contatto tra te e la bicicletta dando una pausa ai punti di contatto tipici e ottieni un maggiore comfort. Usare le barre aerodinamiche clip-on richiede un po 'di abilità tuttavia quindi esercitatevi in un'area sicura prima di usarli per un lungo viaggio.