In che modo le auto ibride influenzano leconomia?

gni presidente degli Stati Uniti da quando Richard Nixon si è lamentato della dipendenza dalle importazioni di petrolio straniere. Diverse tecnologie mirano a ridurre i consumi compresi i veicoli elettrici ibridi. Gli ibridi massimizzano l'efficienza del carburante e forniscono energia all'auto con l'elettricità generata da fonti locali. Gli appassionati sperano che gli ibridi possano influire positivamente non solo sulla spesa individuale ma sull'economia nazionale.

Spese di energia personale

Al costo di 2 75 dollari per gallone di benzina un ibrido che ottiene una combinazione di 42 miglia a gallone risulterà in un costo annuale del carburante di $ 982. Un'auto a benzina che ottiene 25 mpg produce un costo medio annuo del carburante di $ 1 650.

Costo del ciclo di vita

Il vero costo di possedere un ibrido dipende non solo dal risparmio di carburante ma anche dai costi di manutenzione assicurazione e l'importo pagato sul costo di un modello di benzina standard. Il costo di un ibrido rispetto a un modello non ibrido comparabile è compreso tra $ 1.700 e $ 11.200 in più rispetto al 2010 secondo la ricerca di Edmonds. Gli incentivi fiscali hanno contribuito a coprire alcuni di questi costi tra il 2005 e il 2010 ma a meno che non venga introdotta una nuova legge che estenda tali benefici a livello federale gli acquirenti ibridi potrebbero essere ammissibili solo a incentivi statali più piccoli. Il risparmio di carburante nel tempo è il modo in cui la maggior parte del premio viene "rimborsata". Poiché i costi di assicurazione sono generalmente inferiori del 5% per gli ibridi e i costi di manutenzione sono approssimativamente uguali tra gli ibridi e le auto a benzina i fattori che determinano il tempo necessario per iniziare a risparmiare denaro guidando un ibrido sono l'importo del premio pagato e il costo del carburante. I maggiori costi del carburante si traducono in maggiori risparmi in dollari quindi il tempo di ammortamento è ridotto.

I prezzi del carburante in mongolfiera fanno risparmiare denaro dal reddito disponibile con conseguente minore spesa al dettaglio e investimenti aziendali minori che ha un effetto negativo sul prodotto interno lordo della nazione. La maggiore efficienza del carburante offerta dalle auto ibride protegge famiglie e aziende dai fluttuanti prezzi del petrolio e lascia più soldi disponibili per circolare attraverso l'economia.

NEL 2008 i prezzi del petrolio sono saliti a $ 120 al barile rendendo il petrolio responsabile per il 75 per cento del deficit commerciale degli Stati Uniti secondo RCF una società di consulenza economica con sede a Chicago. Tutto ciò che riduce le importazioni di petrolio ha un effetto netto positivo sullo squilibrio commerciale perché le forniture nazionali hanno raggiunto il picco e le preoccupazioni ambientali e di costo rendono insostenibile l'estrazione delle riserve più difficili da raggiungere. Una maggiore penetrazione del mercato dei veicoli ibridi eliminerà le importazioni di petrolio che sono il principale fattore di deficit commerciale indipendentemente dal prezzo del petrolio.

Cambiamenti climatici

Le emissioni delle automobili contribuiscono a una quantità significativa di anidride carbonica nell'atmosfera che peggiora le implicazioni dei cambiamenti climatici. Gli ibridi potrebbero aiutare in questo sforzo aumentando l'efficienza del carburante e abbassando così le emissioni. L'effetto economico di un pianeta che riscalda ha due fasi: costi di mitigazione e costi di adattamento. I costi di adattamento includono il possibile trasferimento delle popolazioni costiere la diminuzione della produzione agricola la scarsità d'acqua e l'aumento della spesa per la difesa poiché i cambiamenti globali provocano disordini e conflitti secondo il Centro per gli studi ambientali integrativi dell'Università del Maryland nel loro rapporto del 2007. I costi di mitigazione sono quelli associati all'inversione o almeno all'arresto del problema. Includono investimenti in tecnologie energetiche pulite una tassa sulle emissioni di carbonio che potrebbe aumentare i prezzi complessivi dell'energia e una crescita più lenta del PIL a causa di fonti energetiche pulite più costose.