Quali sono i pericoli delle celle a combustibile a idrogeno?

e celle a combustibile a idrogeno possono rivoluzionare il settore dei trasporti e possibilmente anche l'elettricità domestica. È il carburante - l'idrogeno liquido - che subisce la reazione all'interno della cella a combustibile che mette in pausa la maggior parte degli scettici. È tenuto sotto intense pressioni da 3.000 a 10.000 libbre. per pollice quadrato è infiammabile e il suo pensiero richiama le immagini del disastro di Hindenburg. La paura è in parte costruita sul mito ma ci sono problemi di sicurezza da considerare prima di passare a un'economia dell'idrogeno.

Explosive Danger

L'idrogeno è esplosivo ad alte concentrazioni ma la sua tendenza è bruciare piuttosto che esplodere . Quella proprietà non elimina completamente il pericolo esplosivo ma lo rende sicuro come qualsiasi materiale volatile usato come combustibile. I serbatoi di idrogeno sono stati sottoposti a rigorosi test e scenari peggiori. In uno studio pubblicato nel numero di novembre 1996 di "The New Scientist" il fisico Rob Edwards ha testato un serbatoio pieno di idrogeno inglobandolo in una fiamma a 1600 gradi per 70 minuti senza incidenti. Ha anche perforato un carro armato con proiettili piercing all'armatura. L'idrogeno a volte bruciava e talvolta si dissipava ma non esplodeva.

Flamability

L'idrogeno è estremamente infiammabile come può testimoniare qualsiasi studente di chimica che ha infiammato l'idrogeno in una provetta. Ci vuole 14 volte meno energia per accendere l'idrogeno di quanto non faccia per accendere il gas naturale secondo un libro bianco di Amory Lovins per il Rocky Mountain Institute. Richiede una concentrazione nell'aria quattro volte superiore rispetto al vapore di benzina per l'accensione tuttavia rendendo l'idrogeno come carburante un pericolo simile a qualsiasi combustibile infiammabile in uso oggi secondo Lovins. L'idrogeno rappresenta un ulteriore pericolo per i primi soccorritori in caso di incendio perché una fiamma di idrogeno è praticamente invisibile alla luce del giorno.

Tossicità

L'idrogeno liquido si effervescenza immediatamente al contatto con l'aria a temperatura e pressione standard. L'abbondanza di idrogeno raccolto in aree non ben ventilate pone un rischio di asfissia per le persone nell'area. Il gas idrogeno è inodore e incolore e la reazione con l'ossigeno che trasformerebbe l'idrogeno libero in un vapore acqueo innocuo avviene molto lentamente a temperatura ambiente. Di conseguenza l'idrogeno libero crea un ambiente carente di ossigeno che può causare mal di testa depressione dei sensi stato di incoscienza o persino morte.

Cambiamenti climatici

L'idrogeno può essere estratto da un certo numero di "materie prime" "Includendo gas naturale acqua e persino petrolio e carbone. La maggior parte dell'idrogeno per usi industriali viene estratta dai combustibili fossili in un processo che rilascia nell'atmosfera abbondanti quantità di anidride carbonica secondo il Consiglio per la difesa delle risorse naturali. Anche l'idrogeno estratto dall'acqua nel complesso lo fa con l'elettricità prodotta da fonti di combustibili fossili. Fino a quando la produzione di idrogeno non sarà neutrale dal punto di vista del carbonio alimentare le auto con l'idrogeno non sarà una strategia di mitigazione del riscaldamento globale efficace.