Le migliori gomme per un carico pesante sul Autocarri

La scelta del pneumatico giusto è molto importante . Selezione impropria provoca il veicolo a perdere il controllo dello sterzo , causando incidenti stradali . Milioni di incidenti stradali accadono in tutto il mondo ogni giorno , ma se si conosce il giusto pneumatico , si può evitare una delle cause di queste tragedie . Conoscendo il pneumatico corretto per il vostro veicolo è semplice. Basta guardare il vostro vecchio pneumatico e annotare i codici ( composto da lettere e cifre) sul suo lato . Diversi tipi di pneumatici
Tires

differiscono in termini di velocità, distribuzione del peso e trazione ( tenuta di strada ) . Pneumatici estivi sono progettati per prestazioni di velocità più veloce, ma funzionano male in acqua , e ancor più male sulla neve . I pneumatici invernali impiegano più tempo a consumarsi , ma possono essere limitati nel trasporto di carichi pesanti . Pneumatici per autocarri leggeri possono eseguire in modo efficiente in entrambi gli ambienti innevati e bagnati , proprio come pneumatici all-season , ma sono progettati per funzionare su diversi terreni e trasportare carichi più pesanti .

Tire Ratings

tuo pneumatici per autocarri di piccole dimensioni devono sempre avere le giudizi MS , M + S , M /S o M & S. Queste lettere dicono che passa il rating standard di trazione richiesta dalla Rubber Manufacturers Association ( RMA) quando viene eseguito su pioggia o neve. I tuoi solchi di pneumatici dovrebbero anche avere ampi spazi in mezzo. Queste piccole strutture di canale come canalizzano l'acqua e penetrano attraverso la neve , permettendo la tenuta di strada solido .

Velocità Punteggio

Pneumatici per autocarri di piccole dimensioni non sono molto veloce perché portano carichi pesanti . È inoltre possibile controllare gli indici di velocità sul vostro pneumatico e abbinare conseguenza quando non viene sostituito . Classi di velocità sono designati dalle lettere. Pneumatici di autocarri di piccole dimensioni dovrebbero avere almeno un rating di N ( 87 mph ) e al massimo un rating di H ( 130 mph ) . Speedy pneumatici si consumano prima, hanno le discussioni più sottili e quindi sono appropriati per il trasporto di carichi pesanti .
Come ottenere il pneumatico giusto

Scegliere sempre un pneumatico che corrisponde alle specifiche del vecchio pneumatico . Vedrete queste specifiche sul fianco della vostra auto , scritto nei codici . Questi codici possono sembrare molto confuso , ma tutto quello che dovete fare è leggere ogni segmento di individuare i dati che rappresentano. Diciamo , per esempio , si vede P225/50/R16 . P si dice che è per l'uso di veicoli passeggeri , la 225 è la larghezza del pneumatico , 50 è l'altezza o la razione aspetto , R si riferisce a Radial ( costruzione interna del pneumatico ), e 16 è il diametro interno del pneumatico . In autocarri leggeri , il pneumatico può essere una D , che è una costruzione incrociato , invece di una R.