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Studi condotti su gas refrigeranteLa minaccia attiva del riscaldamento globale e del protocollo di Kyoto stanno guidando la spinta per le tecnologie verdi , tra cui la ricerca di fonti alternative di refrigerante . Dal 1990 , secondo uno studio giapponese , " gas refrigeranti utilizzati in impianti di condizionamento - CFC e HCFC - sono stati sostituiti da idrofluorocarburi (HFC) , ma gli HFC sono designato un gas serra nell'ambito del protocollo di Kyoto e hanno un alto livello mondiale . potenziale di riscaldamento ( GWP ) . " Questo studio , e altri due , dimostrano recenti lavori scientifici in questo settore . Giappone : Modellazione effetti nel tempo della R -1234 - YF Uno studio giapponese ha presentato nel 2010 a Tokyo ha creato un modello per stimare le concentrazioni ambientali di un refrigerante di nuova generazione in Giappone e dei suoi prodotti decomposti nel tempo con un modello di dispersione atmosferica . Gli scienziati hanno studiato R -1234 - YF , utilizzando le stime dei tre tipi di unità di condizionamento - casa, istituzionali e di auto - ed estrapolati gli effetti in Giappone dal 2011 al 2047 lo studio ha concluso : " Gli effetti sulla salute causati dal diretto . esposizione per inalazione di R - 1234yf in atmosfera può essere ignorato . Poiché gli aumenti di O3 e HCHO , rispetto al caso di controllo , sono stati stimati in circa 0,005 per cento e 0,02 per cento , rispettivamente, per le concentrazioni spazialmente mediate , gli effetti di R - 1234yf sulla formazione ossidante nella troposfera in Giappone sembra essere molto piccolo . " Hideo Kajihara , Kazuya Inoue , Kikuo Yoshida , Ryuichi Nagaosa Research Institute di Scienze per la sicurezza e la sostenibilità ( RISS ) National Institute of Advanced Industrial Science and Technology ( AIST ) 16-1 Onogawa , Tsukuba 305-8569 , Giappone beyondhfcs.org /files /studi /AIST - hfo.pdf Uno studio condotto da Panasonic presentata nel 2010 analizzato le prestazioni dei vari tipi di " bassa GWP " o bassi Global Warming refrigeranti potenziali , la cosiddetta " nuova generazione "di refrigeranti . Diversi sono stati testati : R- 410A ; HFO - 12234yf ; R - 32 e miscele 1234yf a 20/80 per cento e 50/50 per cento ; e R - 32 . Scienziati hanno concluso che in parte le prestazioni del HFO - 12346f è "significativamente inferiore a quello di R- 410A per effetto della caduta di pressione crescente . Capacità di HFO - 1234yf raffreddamento è solo il 70 per cento della capacità nominale a velocità massima del compressore . " Akira Fujitaka , Tsutomu Shimizu , Shigehiro Sato , Yoshikazu Kawabe , Panasonic Corporation , Elettrodomestici Azienda Kusatsu , Shiga 525-8555 , Giappone beyondhfcs.org /files /studi /Panasonic - HFO - tests.pdf L' EPA ha commissionato George Washington University con una sovvenzione di 180 mila dollari per studiare il potenziale di sviluppo di uno scambio di pressione ecologico sistema di refrigerazione ( PE ) . La durata del progetto è stato 1 ottobre 2000 al 30 giugno 2005. Progetto collaudata tecnologia a vapore espulsione come alternativa ai sistemi di condizionamento d'aria utilizzati attualmente nelle automobili . Conclusioni oltre questo studio lungo cinque anni sono state numerose , ma una constatazione specifico era che " la refrigerazione PE espulsione è un ottimo candidato per l'aria condizionata veicolare utilizzando il calore di scarto . La nostra ricerca ha dimostrato che non vi è più che sufficiente calore respinto da un motore automobilistico a fornire un'adeguata climatizzazione per il veicolo " di refrigerazione sistema di Exchange Con Vapore investigatori : . Charles A. Garris Jr. : EPA Project Officer : Numero Mitch Lasat EPA di Grant : R828563
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