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Differenza tra un casco da motociclista & Bicycle Helmetcaschi da moto e biciclette appaiono comuni in natura e funzione desiderata , ma questi caschi sono in realtà molto diverse e condividono solo poche somiglianze. Le differenze tra questi tipi di casco includono valutazioni di sicurezza , peso , materiali e stile . Non è consigliabile utilizzare il casco per un uso diverso da quelli previsti dal costruttore del casco. Somiglianze Entrambi i tipi di casco protegge la testa di un pilota in caso di incidente . Entrambi i tipi sono disponibili anche in una varietà di opzioni di colore e applicazioni come strada e sporco e di base e di lusso . Entrambi i tipi di casco devono superare severe normative di sicurezza prima di essere vendute al consumatore . Negli Stati Uniti , caschi da moto devono ottenere l'approvazione da parte del Dipartimento di Trasporti , secondo all- moto - helmets.com . Caschi da bicicletta , secondo l'Istituto del casco della bicicletta di sicurezza , devono per legge rispettare unico standard casco della bicicletta della Consumer Product Safety Commission . Mentre entrambi gli standard sono elevati , alcuni gruppi interessati sostengono per l'emanazione di norme più severe in bicicletta . Non esiste uno standard per le moto o in bicicletta il peso del casco , ma il casco media moto è molto più pesante rispetto alla media del casco in bicicletta . Moto generalmente viaggiano molto più veloce di biciclette , anche se alcuni eventi di corsa in bicicletta vedono velocità verso l'alto di 60 mph. Ma poiché caschi da moto si sforzano di evitare lesioni cerebrali ad alta velocità , di solito sono costruite con materiali più spessi e pesanti Entrambi i caschi sono dotati di un guscio protettivo . - in genere con una base di plastica ad alto impatto e un guscio interno imbottito in schiuma . La schiuma leggera è progettata per schiacciare leggermente durante un incidente , cullando la testa mentre rallenta il movimento della testa . Caschi da bicicletta sono solitamente leggeri e utilizzare più prese d'aria per il raffreddamento della testa ; hanno un'area molto meno reale del casco superficie di caschi da moto. forma corretta è importante sia per moto e biciclette caschi. Un casco da motociclista in genere si adatta snugger di un casco da bicicletta a causa di un padding cushier , ma in forma è essenzialmente la stessa . Un casco deve cullare il cranio senza causare troppa pressione . Il casco dovrebbe adattarsi abbastanza comodo per non oscillare da lato a lato o avanti e indietro quando la testa si muove , e il sottogola dovrebbe adattarsi comodamente sotto il mento senza pizzicare mentre la testa si muove .
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