Carico tipico Split di un driver professionale

Essere un camionista commerciale spesso significa ore estese sulla strada . A questo proposito , la legge federale impone al conducente di osservare le norme severe tempo , garantendo così un adeguato riposo per tale driver e sicurezza sia per il conducente e altri operatori veicolo . Identificazione

A " carico split" si riferisce al saldo di un conducente deve mantenere tra tempo su e il tempo libero , mentre sul lavoro e il tempo trascorso in cuccetta del loro camion . Questioni la Federal Motor Carrier Safety Administration ( FMCSA ) legati leggi nelle sue ore - di -Service regolamentari ( 49 CFR Part 395 ) . Questi si applicano ai conducenti di camion commerciali, nonché tutti coloro che operano un autoveicolo commerciale ( CMV ) . Secondo il FMCSA , un CMV è " un veicolo che viene utilizzato come parte di un business e si occupa di commercio interstatale e si adatta a qualsiasi di queste descrizioni :

- Pesa £ 10.001 o più

- Ha un veicolo voto peso lordo o la combinazione Valutazione peso lordo di £ 10.001 o più

- è stato progettato o utilizzati per il trasporto di 16 o più passeggeri (compreso il conducente ), non per il risarcimento

- è stato progettato o utilizzati per il trasporto di 9 o più passeggeri ( compreso il conducente) per la compensazione

- è coinvolto in commercio interstatale o intrastate ed è il trasporto di materiali pericolosi in quantità che richiede cartelli "

Caratteristiche

FMCSA applicano a guida attiva , così come tutto il tempo considerato in servizio . Non si può guidare per più di 11 ore senza riposo . Un cambiamento di turno - che comprende la guida , rifornimento , manutenzione e movimentazione delle merci - non può superare 14 ore. Prima di tornare al lavoro , è necessario passare 10 ore consecutive fuori servizio . Entro un periodo di sette - otto giorni , non si può lavorare più di 70 ore . È necessario riposare per 34 ore consecutive prima di iniziare una nuova settimana lavorativa .
Cuccetta Split

Hai la possibilità di dividere il tempo trascorso in posti letto . Per i camionisti commerciali , un periodo deve essere di otto ore per qualificarsi , mentre l'altro può essere non meno di due ore. Se si sceglie di trascorrere del tempo in cuccetta durante un turno di 14 ore , poi quelle ore di riposo non contano come in servizio , e si può ancora li funzionare .