Pompiere Norme per una SCBA

Prima sviluppata maggio 1971 , la NFPA Standard su respiratoria Dispositivi di protezione per vigili del fuoco è stato progettato per consentire solo autorespiratore (SCBA ) . Da allora , la norma è stata aggiornata più volte con l' ultima delle quali nel dicembre 2006 . Tuttavia, ciò che rimane lo stesso è il quadro di base per i vigili del fuoco da seguire per la loro sicurezza personale di respirazione . Ambito di standard

NFPA 1981 è stato scritto per specificare i requisiti minimi per la progettazione , esecuzione, collaudo e certificazione degli autorespiratori ' s per il personale dei servizi di emergenza . Essa definisce i livelli minimi di protezione per il personale che entrano in atmosfere che sono classificati come " pericolo immediato per la vita o la salute ( IDLH ) . " Questo è un ambiente dove l'ossigeno ambientale è minimo e tossici prodotti chimici possono essere presenti nell'aria .

Modifiche a standard attuale

modifiche apportate alla versione corrente del norma prevede l'obbligo di certificazione di terza parte di autorespiratori , controlli di garanzia della qualità dai produttori , calore e test di fiamma per l'intera unità , test di abrasione dei requisiti di rendimento viso e della comunicazione.

Altre modifiche includono prove e l'esclusione di ridondanti indicatori end -of- service - time ( EOSTI ) , standard per le heads-up display ( HUD ) che forniscono informazioni visive al pompiere indossare il facciale , nonché un sistema di collegamento aria universale ( RIC UAC ), che consentiranno rifornimento di emergenza di respirare aria l'autorespiratore da un equipaggio di intervento o società.
Requisiti di conformità

Come minimo , una unità SCBA devono essere analizzati e certificata da NIOSH ( National Institute for Occupational Safety and Health ) di serie dal titolo NIOSH 42 CFR Part 84 . l'autorespiratore deve essere certificato da un organismo terzo che soddisfi accreditamento per i dispositivi di protezione individuale ( DPI) .

le aziende che certificano autorespiratori devono presentare le applicazioni che forniscono dettagli su primo e secondo assemblee stadio , faccia pezzi , schiena cornici, heads-up display e le tubazioni di pressione con manometri .

test eseguiti

al fine di rispettare la norma , l'autorespiratore e materiali inclusi nel gruppo deve passare i seguenti test : le prestazioni del flusso d'aria , la temperatura ambientale , le prestazioni di comunicazione , viso - biossido di carbonio ( CO2) delle prestazioni contenuti . , indicatore end -of- service - time ( EOSTI ) prestazioni , heads- up display ( HUD) prestazioni e prestazioni RIC UAC

Altri test includono la resistenza al seguente : tessuto e filo di calore , corrosione accelerata , vibrazioni , particolato , tessuto fiamma , abrasioni sul viso lenti e alti livelli di calore e fiamme resistenza .
principali revisioni

revisioni importanti nei test includono il cilindro pneumatico e test delle prestazioni di ritenzione gruppo valvola che determina qual è il cilindro si muove all'interno del telaio posteriore . Un altro test per il cilindro comprende l'accessibilità del volantino e la connessione RIC UAC da qualcuno che indossa un extra -large guanto conforme NFPA .

Un ulteriore test delle prestazioni di perdita di immersione valuta perdite d'acqua e la funzione dei componenti elettronici essere riscaldato a 350 gradi Fahrenheit in sei cicli di 10 minuti che viene poi seguita da immersione in acqua che è di 4,9 metri di profondità per 15 minuti.

Infine , le norme di prova più severe sono aggiornati per il test delle prestazioni di comunicazione esistente .