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Requisiti OSHA per il back- up AllarmiQuando si sente un acuto , segnale acustico ripetitivo costante , ci sono buone probabilità che da qualche parte nelle vicinanze , macchine movimento terra è il backup . Dal 1971 , il lavoro e Safety Health Administration ( OSHA ) ha avuto due requisiti per gli allarmi di back -up relative al materiale di costruzione . Questi standard si trovano nel Codice federale dei regolamenti federali 29 CFR 1.926,601 ( b ) ( 4) e nel 29 CFR 1.926,602 ( a) ( 9) ( i) . Requisiti Cronologia allarmi OSHA back- up di allarme sono state introdotte per macchine movimento terra americana nel 1971 sulla base di Army Corps of Engineers standard . In una 27 Settembre 2004 lettera , l'allora direttore della direzione OSHA di costruzione spiegato le regole sono state messe in atto a causa della " pericolosità costruzione pervasiva di essere colpiti da costruzione dei veicoli . " Aggiornamento dei dati pre- 1971 , il regista ha rilevato che nel periodo 2001-2004 , l'OSHA ha indagato otto morti in cui un lavoratore è stato colpito da un veicolo il backup , senza un allarme acustico. autoveicoli che opera all'interno di un cantiere off -highway , che non è aperta al traffico pubblico sono disciplinati da 29 CFR 1.926,601 ( a) . Secondo le normative , un veicolo con una vista libera verso la parte posteriore deve avere un " allarme inverso segnale acustico al di sopra del livello di rumore circostante ", o il veicolo può essere eseguito solo quando un segnale osservatore è sicuro per il backup . movimento terra e attrezzature di compattazione sono coperti in 29 CFR 1.926,602 ( a) ( 9) ( i) , che richiede un " allarme segnale di inversione distinguibile dal rumore circostante " o un dipendente segnalando che è sicuro di andare in senso inverso . OSHA ha ricevuto lettere dai residenti vicini cantieri chiedendo se OSHA ha requisiti di allarme che sarebbe meno rumorosa di allarmi esistenti. Il lavoratore segnale o osservatore è una soluzione silenziosa e una autorizzati ai sensi requisiti OSHA . OSHA anche osservato in un'interpretazione 2004, gli allarmi acustici non devono essere un singolo tono . Se dimostrato di essere efficace , un dispositivo di " rumore bianco " può essere utilizzato , purché il dispositivo sarebbe " udibile sopra il rumore circostante . " Il funzionario OSHA ha sottolineato , se un dispositivo " fornisce un adeguato preavviso ai lavoratori nel percorso del veicolo , e per i lavoratori a piedi verso il percorso del veicolo in tempo per evitare il contatto ," sarebbe conforme alle normative OSHA . Quando chiedendo l'approvazione OSHA di un dispositivo di sicurezza , i rappresentanti OSHA solito citano requisiti esistenti, un prodotto deve rispettare e non appoggiare prodotti . In questo modo , i produttori non fanno " OSHA approvato " dichiarazioni ufficiali. OSHA , inoltre, non avalla o approva back- up dei dispositivi di sicurezza su tutta la linea a causa delle condizioni variabili di luoghi di lavoro e la possibilità di alterazione o falsa applicazione di attrezzature .
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