Diesel vs. Motore a gas

Motore a combustione interna combina ossigeno con un carburante per provocare una reazione esotermica che spinge parti meccaniche . Sebbene tale disegno può utilizzare un numero di combustibili , i due combustibili più comuni in uso oggi sono diesel e benzina . Poiché questi combustibili sono sostanzialmente diverse composizioni chimiche , che richiedono diversi tipi di motori , al fine di funzionare correttamente . Entrambi i motori benzina e diesel hanno i loro vantaggi , e la questione di cui il design è superiore è oggetto di un dibattito in corso . Storia

inventore tedesco Nikolaus August Otto fu la prima persona ad effettuare con successo un motore a combustione interna di funzionamento . Ha costruito il suo primo motore a quattro tempi nel 1876.

La prima automobile a benzina era anche la prima vera automobile, creato da Karl Friedrich Benz nel 1885 . Questo progetto ha avuto scarso rendimento ed era difficile operare e riparazione . Per questo motivo , i motori elettrici sono più popolari tra i proprietari di automobili primi , ed è rimasto così fino a quando Henry Ford ha sviluppato la linea di assemblaggio e ha reso le auto a benzina disponibili a prezzi bassi . Ciò ha portato alla popolarità generale di motori alimentati a benzina in Nord America. Anche se esistono altri tipi di motori a benzina , come i motori ( Wankel ) a due tempi , sei ictus e rotante, Otto ' s motore a quattro tempi rimane il più largamente usato .

Il motore diesel si il nome dal suo inventore , scienziato tedesco Rudolf Diesel . Sapendo che la compressione di un gas potrebbe causare a diventare più caldo e avere più di una tendenza a impegnarsi in cambiamenti chimici , ha cercato di sviluppare un motore che avrebbe utilizzato la pressione effettiva dell'aria coinvolti per provocare la combustione . Ha costruito il suo primo prototipo funzionante nel 1893 motore
Funzione

Otto ' s usato quattro colpi di azione per completare il suo scopo : . Aspirazione, compressione, combustione e scarico . Durante la fase di aspirazione , tira in aria e combustibile . Nella fase di compressione , si mescola e li comprime insieme per renderli più combustibile . Nella fase di combustione , una candela provoca la miscela carburante - aria ad esplodere , che è ciò che spinge il pistone e alimenta il motore . Nella fase di scarico , il pistone spinge il fumo risultante dalla reazione dal motore .

Nei motori diesel , non c'è candela . Invece , durante la fase di compressione , la miscela aria-combustibile diventa abbastanza calda che la combustione avviene naturalmente .

Entrambi i tipi di motori a pistoni multipli normalmente utilizzano tutti operanti a differenti colpi. Questo perché l'unico tratto in cui un pistone effettivamente esercita forza positiva è la terza corsa - negli altri tratti , in realtà provoca attrito che rallenta il motore . Operando a colpi diversi , i vari pistoni alimentano a vicenda attraverso gli altri colpi .

Vantaggi di benzina

Secondo il "Truck Trend Magazine , "; motori a benzina hanno generalmente un vantaggio su diesel in cavalli vapore . In poche parole , questo significa che accelerano più rapidamente . Questo è il motivo per cui la maggior parte delle vetture hanno motori a benzina piuttosto che diesel .

Un altro vantaggio dei motori a benzina è la disponibilità di carburante . In Nord America , non tutte le stazioni di rifornimento aperta al pubblico trasporta gasolio, ma praticamente ognuno di loro porterà la benzina .

Motori benzina sono anche più economici rispetto ai motori diesel. Lo stesso modello di autocarro leggero costerà di più con un motore diesel che con un motore a benzina . Inoltre , la normale manutenzione come il cambio dell'olio è più conveniente per i motori a benzina che per motori diesel .

Infine, poiché i motori a benzina sono candele che causano la combustione , hanno un rendimento migliore nella stagione fredda . Quando sono freddi , motori diesel a volte non possono iniziare , dato che la miscela aria-carburante non può raggiungere la temperatura necessaria per conto suo.

Vantaggi di Diesel

mentre i motori a benzina avere più potenza , i motori diesel hanno più coppia . Ciò significa che possono funzionare meglio sotto stress - come quando stanno tirando un carico pesante . Questo è il motivo per carri merci , veicoli industriali pesanti e la costruzione dei veicoli come ruspe generalmente usano diesel .

Un altro vantaggio dei motori diesel è che sono più efficienti. Combustibile diesel ha una densità di energia rispetto benzina , quindi ci vuole meno carburante per percorrere la stessa distanza . Tuttavia, questo non può essere un gran vantaggio se i prezzi del gasolio sono più alti prezzi della benzina comunque.

Quando si tratta di servizio e manutenzione , anche se semplice manutenzione è più conveniente per i motori a benzina , i motori diesel sono spesso più economici di mantenere nel lungo periodo . Questo è perché rispondono molto meglio sotto stress , inducendoli a consumarsi molto più lentamente rispetto ai motori a benzina . In generale , i motori diesel possono andare circa tre volte quanto riguarda i motori a benzina prima di dover manutenzione seria .

Fraintendimenti

Poiché la maggior parte dei veicoli di consumo in Nord America utilizzano benzina piuttosto che diesel , molti credono che i motori diesel non sono adatti per veicoli più piccoli . Tuttavia, questo non è il caso . Molti veicoli di consumo in Europa utilizzano il diesel piuttosto che benzina , e tali veicoli di consumo diesel stanno diventando sempre più popolare nel Nord America a causa della loro benefici di efficienza .
Attenzione

mescolando un po ' diesel con la benzina in una macchina a benzina può essere utile , perché , essendo un olio , aiuta ad abbattere poltiglia a base di olio nel sistema di alimentazione e il motore . Tuttavia, mettere grandi quantità di benzina in un motore diesel o gasolio in un motore a benzina può causare seri problemi . In generale , non è bene mettere il carburante nella vostra auto o camion , tranne per quello che è stato progettato per prendere .