Qual è l'elemento fusibile in un auto?

Automobili hanno una quantità enorme di filo in loro. Filo corre dai fari anteriori per le luci di coda posteriori. Il motorino di avviamento, alternatore, condizionatore, sedili elettrici, radio e molti altri componenti sono tutti collegati con fili e interruttori. Queste connessioni sono chiamati circuiti. Vari metodi sono utilizzati per incanalare energia elettrica attraverso questi circuiti e proteggerli - fusibili, relè, interruttori e collegamenti fusibili. Fusibili

fusibili sono il metodo più comune e numerosa di protezione del circuito in un'automobile. Veicoli più vecchi utilizzati fusibili in vetro. Veicoli moderni utilizzano plastica fusibili vanga-tipo. Il fusibile ha un filamento relativamente sottile che si scioglierà quando i flussi di troppa corrente attraverso di esso. Ad un certo punto, probabilmente avete incontrato un fusibile "bruciato". I fusibili sono tarati per una certa intensità di corrente e sono utilizzati soprattutto le luci, tergicristalli, radio e altri accessori. Anche un impulso di corrente momentanea salterà un fusibile.
Relè

relè vengono utilizzati per attivare un circuito che richiede più corrente di quella che può essere fornita da un interruttore. Automobili utilizzano relè in diverse applicazioni, il più notevole è il relè della pompa del carburante di un veicolo a iniezione. Fari e fendinebbia sono altri componenti che utilizzano i relè. Relè più automobilistiche sono tarati per 30 ampere. Solitamente si trova in un pannello nel vano motore. Questo in realtà aiuta nella distribuzione di energia, perché tutti i relè possono essere raggruppate insieme. | Photos.com interruttori automatici

Gli interruttori automatici sono utilizzati in applicazioni che richiedono un sacco di corrente quali sedili elettrici e finestre. Non si rompono il circuito in corrente momentanea picchi come un fusibile, ma sarà "viaggio", se l'assorbimento di corrente diventa troppo elevata. Per esempio, se si dovesse spostare il sedile in avanti il ​​potere durante il tentativo di trattenerlo con le gambe, l'assorbimento di corrente eccessivo farebbe scattare l'interruttore. Essi sono simili agli interruttori in casa, tranne che devi reimpostare manualmente interruttori residenziali. Interruttori di circuito automobilistico in genere ripristinati se stessi dopo si raffreddano. Gli interruttori automatici possono essere difficili da trovare. Essi possono essere in o o il blocco fusibili nel vano motore, o vicino alla parte che proteggono.
Il fusibile

Un fusibile è un particolare tipo di filo che protegge un circuito che ha esigenze costanti alta corrente e deve resistere ad alta picchi nel circuito. Il circuito tra l'alternatore e la batteria è un buon esempio di un circuito in cui sarebbe stato utilizzato un fusibile. Collegamenti fusibili sono sempre di dimensioni inferiori rispetto al filo del circuito in cui sono installati. Ad esempio, per un circuito con filo di calibro 10, il fusibile è un indicatore o due più piccolo indicatore del circuito. Trova un fusibile su vecchie auto molto vicino alla batteria. Quando un fusibile si fonde, il veicolo normalmente non hanno alcun potere di sorta. Un fusibile fuso può essere difficile da rilevare perché il filo si scioglierà, ma l'isolamento può apparire inalterata. La maggior parte delle nuove auto usano fusibili "maxi" al posto di collegamenti fusibili.