Crisi globale della sicurezza stradale

La delegazione cinese sostiene l'esame da parte della sessione corrente dell'Assemblea generale del punto all'ordine del giorno dal titolo "Global Road Safety Crisi". Vorrei avvalermi di questa occasione per registrare la nostra gratitudine per la missione permanente di Oman per questa iniziativa. Vorrei anche ringraziare il signor Kofi Annan, il Segretario generale, per l'informativa presentata all'Assemblea Generale in questa voce. Signor Presidente, secondo la relazione del Segretario generale, gli incidenti stradali sono diventati una crisi di salute pubblica di dimensioni globali. Nel 2000, 1,26 milioni di persone nel mondo sono morte a causa di incidenti stradali, che classifica come la nona causa di decessi umani e della morbilità, che rappresentano il 2,2 per cento della mortalità globale. L'Organizzazione Mondiale della Sanità prevede che gli incidenti stradali potrebbero terzo posto tra le cause di morte e morbilità nel 2020, molto più avanti di questi altri problemi di salute come l'HIV /AIDS e la malaria. Un motivo di preoccupazione è che le perdite subite dai paesi in via di sviluppo a causa di infortuni Iraffic stradali superano di gran lunga quelli dei paesi sviluppati. Del 1. 26 milioni di vittime del traffico stradale nel 2000, circa 1,04 milioni si sono verificati nei paesi in via di sviluppo, che tradotto in 88 per cento del numero totale di morti, mentre i paesi sviluppati hanno rappresentato solo il 12 per cento. Di fronte a questa grave situazione, è ovvio che la comunità internazionale per rafforzare la cooperazione e cercare di migliorare la sicurezza stradale per tutti i paesi, in particolare quelli in via di sviluppo. In questo contesto, vorrei fare quattro punti: 1.Ensuring sicurezza stradale è un progetto di sistema che coinvolge tutti gli aspetti, compresi gli esseri umani, veicoli, strade, ambiente e gestione. Nel formulare le leggi specifiche, politiche e misure nel tentativo di rimuovere una serie di cause di incidenti stradali, i paesi dovrebbero prendere in considerazione il quadro generale e tutta una serie di factors.2.As governi nazionali hanno la responsabilità primaria di garantire la sicurezza stradale , dovrebbero controllare le idee erronee, in via preliminare, con l'accento sulla prevenzione, contare sulla partecipazione e la collaborazione di tutti i settori della società, e di aumentare la consapevolezza della sicurezza dei dipartimenti governativi, autorità di trasporto e il pubblico in generale, al fine di garantire strada safety.3 cooperazione. internazionale dovrebbe essere efficacemente consolidato. Tutti i paesi devono aumentare i loro scambi di informazioni, imparare gli uni dagli altri e uniscono i loro sforzi per migliorare la sicurezza stradale. Dato che i paesi in via di sviluppo soffrono di vincoli economici, con le loro infrastrutture e la gestione ancora essere migliorato, la comunità internazionale dovrebbe fornire l'assistenza finanziaria, tecnica e gestionale necessario per them.4.The Organizzazione Mondiale della Sanità, che spalle l'importante compito di tenere tutti in buona salute, dovrebbe svolgere un ruolo importante nel far fronte a questo problema. Abbiamo notato con piacere che l'OMS ha fatto della sicurezza stradale il tema per la Giornata Mondiale della Salute. La nostra speranza è che gli eventi correlati saranno accrescere la consapevolezza della sicurezza stradale in tutti i paesi e rendere il viaggio un'esperienza più sicura e più confortevole per everyone.China è un paese in via di sviluppo. Insieme con la crescita sostenuta e sana dell'economia cinese negli ultimi due decenni, la costruzione di strade della Cina e l'industria automobilistica hanno fatto progressi significativi. Domande come il modo di cercare di migliorare le condizioni di sicurezza della circolazione, accelerare la legislazione sulla sicurezza stradale, aumento di ingresso in autostrada e strade urbane impianti di sicurezza, di intensificare la formazione e l'educazione alla sicurezza per i conducenti, di migliorare ulteriormente i meccanismi di prevenzione degli incidenti stradali, e di aggiornare il trattamento e la riabilitazione dei feriti in incidenti stradali sono queste le principali sfide che il governo cinese. Speriamo di migliorare la collaborazione con l'OMS e altre organizzazioni internazionali, attingere l'esperienza avanzata di altri paesi e nuove altezze scala nella costruzione stradale capacità di sicurezza della Cina.