I sintomi del basso numero di ottano in Moto

Octane è la misura della resistenza di benzina alla detonazione. Più alto è il numero di ottano, il più resistente di una particolare varietà di benzina è di detonazione. Negli Stati Uniti, la benzina è comunemente venduto a uno dei tre diversi numeri di ottano: regolari, con un punteggio di 87; Mid-grade, con un punteggio di 89, e Premium, con un punteggio di 92 o 93. Come Octane rating sono determinati

Benzina è composto da due parti principali, n-eptano e iso-ottano. Eptano, soprattutto in forma di vapore e nella concentrazione giusta, è altamente esplosivo. Octane è più stabile. Produttori Benzina mescolano ottani con eptano di caratteristiche altamente volatili di ritardare eptano. Il numero di ottano della benzina rappresenta la percentuale di ottano in una particolare miscela di benzina. La benzina contiene più elementi di solo n-heptaine e iso-ottano, in modo che il numero di ottani non è un riflesso esatto della percentuale di ottani nella miscela. Invece essa rappresenta che una miscela di benzina si comporterà come se fosse composta da quella percentuale di ottani. In modo che la benzina con un numero di ottani di 87 si comporterà come se fosse 87 per cento iso-ottano e del 13 per cento di n-eptano.

Differenti condizioni del motore influiscono sul comportamento di ottani rating diverso. Benzina in un motore funzionante a bassi giri in folle comportamento differente rispetto a un motore accelerando ad alte temperature. Per tenere conto di questa differenza di comportamento, sono stati sviluppati due standard di misurazione del numero di ottano. Il numero di ottano ricerca (RON) è utilizzato per rappresentare una situazione con il motore al minimo. Il Numero di ottano motore (MON) rappresenta un motore caldo sotto carico ed è generalmente di circa 10 punti in più rispetto al RON per lo stesso combustibile.

In Europa la benzina viene normalmente venduto la visualizzazione del punteggio RON. Negli Stati Uniti una media di RON e MON rating sono usati e sono indicati come il PON o pompa numero di ottano. Pompe di benzina americane può talvolta visualizzare un nome diverso per il PON, ma l'adesivo mostreranno come l'ottano è figurato, di solito con una formula come PON = (R + N) /2.
Preaccensione

preaccensione, o di accensione prematura, è l'esplosione della miscela combustibile-aria nella camera di combustione prima della cottura della candela. Questo sintomo è indicato anche come autoaccensione, dal momento che i motori diesel non usano le candele e si basano su alta compressione per accendere la miscela aria-carburante più basso numero di ottani. Preaccensione causa un suono "ping" del motore.
Detonation

detonazione si verifica quando la miscela aria-carburante brucia in modo non uniforme, e dopo gli incendi della candela alcuni di combustibile esplode spontaneamente a causa del calore e della pressione dell'esplosione precedente. Detonazione provoca un suono "bussare" nel motore.
Come determinare Octane corretta per il tuo motociclo

manuale Ogni proprietario del motociclo elenca un numero di ottano consigliato per quel particolare moto . Ci sono fattori che possono causare una motocicletta possa funzionare in modo più efficiente utilizzando un combustibile ottano superiore o inferiore rispetto a quanto raccomandato. Vecchi motori possono contenere depositi nella camera di combustione, causando il rapporto di compressione essere aumentato, che può portare alla necessità di benzina alto numero di ottano. Meteo può colpire anche i requisiti di numero di ottano del vostro motore. L'aria ad alta temperatura ambiente e temperatura del liquido di raffreddamento del motore e livelli di umidità bassi possono anche causare un motore a funzionare meglio utilizzando un combustibile ottano più elevato. Altitude ha l'effetto opposto sui requisiti di ottano. In generale maggiore è l'altitudine, minore è l'esigenza di ottani.