Responsabilità di sicurezza di un carrellista

driver Carrelli hanno molte responsabilità di sicurezza che sono progettati per aiutare il conducente ad evitare danni a sé o ad altri lavoratori in un ambiente industriale. La sicurezza sul lavoro federale and Health Administration (OSHA) ha elaborato norme e materiali di formazione per aiutare i conducenti operare un carrello elevatore in un modo sicuro. Seguendo gli standard di sicurezza e protocolli stabiliti dalla OSHA e la gestione di un carrello elevatore in sicurezza permetterà di evitare incidenti industriali. Restrizioni operatore

per cinture di sicurezza tengono il conducente carrello elevatore in modo sicuro sul sedile del veicolo, e la moderazione è essenziale per proteggere il conducente in caso di ribaltamento elevatori. Un driver sfrenato può essere gettato dalla cabina del carrello elevatore e ferito da caselle di cadere o pallet o schiacciato dal carrello elevatore.

Lo stato dell'Illinois OSHA consiglia vivamente che quando un carrello elevatore comincia a ribaltare, i conducenti devono rimanere nella sedile. Un incidente mortale si può verificare se il driver prova a saltare chiaro. Un carrello elevatore può rovesciarsi molto rapidamente, senza lasciare il tempo di saltare chiaro, quindi, è essenziale che un operatore del carrello elevatore indossare sempre la cintura di sicurezza
Unattended elevatori

. operatore del carrello elevatore non deve mai lasciare un carrello elevatore incustodito mentre è in funzione, a seconda dello stato di Washington OSHA. Un carrello elevatore è considerato incustodito se il conducente non può vedere o se lei è più di 25 metri dal veicolo. Un operatore del carrello elevatore deve abbassare le forche del sollevatore, impostare i comandi in folle, spegnere il motore e inserire il freno prima di lasciare un carrello elevatore incustodito.

Frontale che sono parcheggiati su un piano inclinato o in pendenza deve essere bloccato . Pesanti blocchi devono essere posizionati dietro le ruote per evitare che il carrello elevatore di rotolare giù per il pendio e, potenzialmente, ferendone altri lavoratori. Le forche devono essere abbassate prima che il guidatore esce dalla cabina del carrello elevatore, anche se il pilota rimarrà entro 25 piedi del veicolo.
Sollevamento persone

I lavoratori non sono mai permesso di cavalcare o essere sollevati con le forche o stando in piedi su un pallet industriale, secondo lo standard OSHA. Il conducente carrello elevatore deve proibire qualsiasi lavoratore da l'autostop sulle forche. Una parte specifica del materiale deve essere allegato al carrello elevatore prima che le persone possono essere sollevati o trasportati con un carrello elevatore. OSHA afferma che le persone dovrebbero essere sollevati o trasportati solo su una piattaforma che ha un treno di almeno 36 cm al di sopra della piattaforma in cui le persone saranno considerate valide. Loading e scarico

Lo stato di Washington OSHA consiglia vivamente il conducente carrello elevatore per assicurarsi che il carico sia stabile prima di tentare di sollevare o trasportare esso. Prima di un carrellista preleva un carico, deve spostare il carrello elevatore in una posizione piazzale del carico. Le forche devono essere spostati nella posizione più ampia possibile al fine di garantire il carico è bilanciato.

Una volta che le forche sono sotto il carico, il conducente deve sollevare il carico fino all'altezza necessaria per sgombrare il terreno e inclinare il carico leggermente indietro per la massima stabilità. L'incidente più comune quando si sposta un risultato di carico quando la pila è troppo alta o contenitori pesanti sono in cima al carico.