Effetti nocivi del rumore Jet Engine

preoccupazioni circa gli effetti del rumore del motore a getto sono vecchi come il Jet Age. Un articolo da un numero 1952 della rivista "Time" ha osservato che le persone che vivevano nei pressi di una base militare tendevano a " incolpare tutti i tipi di disturbi sui jet urlanti. " Da quel momento , le diverse fazioni hanno espresso preoccupazioni circa gli effetti negativi di vivere vicino ad un aeroporto o un percorso di volo o che lavorano in prossimità di velivoli . Nel 1952 , quando i motori a reazione erano notevolmente più forte di quanto lo siano oggi , le minacce più gravi per il benessere del lavoratore militare erano i " campi sonori potenti" creati dai motori ruggenti . Questi campi potrebbero battere un uomo in ginocchio . Anche con la riduzione del rumore che è stato raggiunto in anni successivi , l'esposizione prolungata al rumore del motore jet può compromettere la salute fisica e mentale . Cause

funzionamento , i moderni motori a reazione coinvolgere il " mescolamento turbolento violenta dei gas di scarico con l'ambiente ", secondo un documento sul controllo del rumore da Purdue University College of Engineering. " Turbolenza creata vicino all'uscita di scarico provoca un rumore ad alta frequenza ( piccoli vortici ) e , più a valle dello scarico , turbolenza provoca rumore a bassa frequenza ( grandi vortici ) . " Se la velocità del gas di scarico supera la velocità del suono , un " onda d'urto " è formato.
Misura Decibel

elenca The American Speech - Language- Hearing Association livelli di decibel associati alle attività e macchine comuni . Il rumore del motore Jet rientra nella categoria "doloroso" a 140 dB . Confronta ad un motosega - "estremamente forte" a 110 dB - o un asciugacapelli - " molto forte" a 80-90 dB . Uno studio condotto dalla rivista " Medycyna Pracy " 2004 ha concluso che , "anche nel corso di un singolo test , " i tecnici di aeromobili sono stati sottoposti a livelli di rumore che superava i limiti consigliati da un margine considerevole .
Udienza perdita

il rumore generato dai motori a reazione in prossimità supera la capacità dei dispositivi più avanzati rumore di protezione buffer esso . Rumore estremo si muove attraverso il canale uditivo e può danneggiare le ciglia , o cellule ciliate , che rivestono l' orecchio interno . Se è abbastanza forte ", si può rimuovere la ossicini dell'orecchio medio ", osserva l' American Speech - Language- Hearing Association . Questi cambiamenti possono causare una significativa perdita dell'udito

Altri effetti

Tra gli effetti negativi legati al rumore del motore jet - . Anche tra le persone che vivono vicino ad un aeroporto - sono stanchezza , irritabilità , ridotta attenzione , impairment di apprendimento , tinnito ( ronzio nelle orecchie ) , l'ipertensione e l'insonnia, secondo il Centro per l' udito e comunicazione . Inoltre, l'esposizione prolungata al rumore del getto , anche a distanza , può avere effetti negativi sulla fauna selvatica , secondo il Noise Pollution Clearinghouse .

Rimedi

Nel corso della Jet Age , i motori sono cresciuti notevolmente più silenzioso , e l'ulteriore progresso è possibile. Ad esempio , la NASA ha un programma in corso per ridurre il livello di rumore di aerei commerciali; Occupational Safety and Health Administration monitora i livelli di rumore in ambienti di lavoro , comprese le compagnie aeree commerciali e militari; e gruppi civili stanno sostenendo una maggiore consapevolezza pubblica del problema. Nel frattempo , evitare prossimità di motori a reazione , se si può farne a meno. Se si deve lavorare in prossimità di un motore a reazione operativo , indossare la protezione più forte udienza si possono trovare .