Come cablare cabine di verniciatura

La corretta progettazione di una cabina di verniciatura è un fattore critico per la sicurezza di tali impianti . Incendio ed esplosione sono preoccupazioni primarie con cabine di verniciatura a causa dei vapori infiammabili generati dalle vernici a base di solventi e polveri solide gassate che possono essere rilasciate in atmosfera a determinate condizioni , secondo Harleysville Mutual Insurance e Occupational Safety and Health Administration . Cablaggio elettrico è una delle maggiori preoccupazioni , perché le scintille elettriche possono essere una fonte di accensione per incendio e di esplosione in tali atmosfere. Al fine di controllare questo pericolo per i lavoratori , l'OSHA ha creato 20CFR 1.926,66 sottoparte D , i criteri standard per la progettazione e la costruzione di cabine di verniciatura . Istruzioni
1

Installare motori del ventilatore di ventilazione all'interno della cabina di verniciatura che hanno il cablaggio a prova di esplosione . Assicurarsi che la ventola è di tipo ad induzione e sigillato . Secondo Harleysville Mutual Insurance , questo è un problema comune che viene spesso trascurato nella costruzione di cabine di verniciatura . OSHA 29CFR1926.66 ( f), ( 4) stabilisce che tutte le apparecchiature elettriche di supporto , come i pannelli di controllo e trasformatori deve essere collegato in modo da essere situato all'esterno della cabina di verniciatura .
2

legare tutti gli interruttori elettrici e scatole di derivazione in modo che si trovano al di fuori della cabina di verniciatura stessa . Se questo non è possibile , interruttori e scatole di derivazione devono essere elencati e da Underwriters Laboratory per l'uso in applicazioni di cabina di verniciatura a prova di esplosione . Al fine di conformarsi agli standard OSHA , utilizzare solo il cablaggio che è approvato per il gruppo di Classe I luoghi D . Cablaggio , motori elettrici e altri apparecchi separati dalla cabina di verniciatura di 20 metri o meno , e non isolato da una partizione non devono produrre scintille durante le operazioni normali e conformi alla Classe I Divisione 2 standard in aree pericolose.
3

installare le luci a prova di esplosione della cabina di verniciatura . Le luci devono essere di un tipo di vapore sigillo resistente a infiltrazioni di qualsiasi tipo di polvere cabina di verniciatura e isolata dal stessa cabina di verniciatura da un vetro infusa filo . Plexiglas non possono essere utilizzati in questa applicazione . Lampade elettriche portatili non devono essere ammessi in cabina di verniciatura in qualsiasi momento, in base alle assicurazioni Federated .